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上海電氣欲收購柯馬,埃夫特動作頻頻!國內(nèi)企業(yè)緣何將目光投向意大利

發(fā)布日期:2022-08-15 作者: 點(diǎn)擊:

據(jù)國際貨幣基金組織對世界各經(jīng)濟(jì)體GDP總量的排名,意大利是歐洲第四大、世界第八大經(jīng)濟(jì)體,以制造業(yè)和中小企業(yè)聞名,中小企業(yè)數(shù)量占企業(yè)總數(shù)的99.5%以上,被譽(yù)為“中小企業(yè)王國”。其與我國的經(jīng)貿(mào)往來十分密切。

??意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝


??數(shù)據(jù)顯示,目前意大利是中國在歐盟的第四大貿(mào)易伙伴,中國是意大利在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴。2021年,雙邊貿(mào)易額為739.5億美元,同比增長34%。我國對意大利出口436.3億美元,同比下降32.5%,進(jìn)口303.2億美元,同比增長36.3%。2022年1-4月,雙邊貿(mào)易額達(dá)260.7億美元,同比增長15.5%。其中我國對意大利出口172.6億美元,同比增長37.7%;自意大利進(jìn)口88億美元,同比下降12.2%。我國對意主要出口商品有:服裝及衣著附件、紡織紗線、織物及制品、鞋類、旅游用品及箱包、山羊絨、玩具、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件、塑料制品、醫(yī)藥品等。我國從意大利主要進(jìn)口商品有:紡織機(jī)械、動物皮革、電視顯像管、金屬加工機(jī)床、橡膠或塑料加工機(jī)械、醫(yī)藥品、煙草加工機(jī)械、型模及金屬鑄造用型箱、電視、收音機(jī)及無線電通訊設(shè)備的零附件、計(jì)量檢測分析自控儀器及器具等。

??意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝
意大利富時(shí)MIB指數(shù)上市公司(按市值降序排)


??意大利機(jī)械工業(yè)實(shí)力雄厚

??機(jī)床和機(jī)器人是意大利在高技術(shù)領(lǐng)域中出口最為活躍和附加值較高的產(chǎn)品,意大利的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是意大利機(jī)械制造業(yè)的精髓,在創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力和市場規(guī)模等方面居于國際領(lǐng)先水平,在一些方面的技術(shù)水平甚至不輸?shù)聡腿毡尽?/span>

??作為歐盟內(nèi)第二大制造業(yè)強(qiáng)國,意大利實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),各類中等技術(shù)的消費(fèi)品和投資產(chǎn)品在世界市場上占有相當(dāng)大的份額。其中工業(yè)機(jī)械、設(shè)備和零部件行業(yè)占意大利全球出口總額的五分之一,在輕工業(yè)中的比重較高。制造業(yè)占意大利GDP的23.6%(2020年數(shù)據(jù)),在經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇的現(xiàn)階段,意大利繼續(xù)保持全球第五大制造業(yè)貿(mào)易順差,總額約632億美元。

??由于意大利卓越不凡的機(jī)械工業(yè)和技術(shù),其創(chuàng)造出的產(chǎn)值數(shù)據(jù)也同樣令人驚艷。2020年意大利在全球機(jī)床生產(chǎn)大國中名列前茅,以47億歐元的份額位居世界第五,歐盟第二,占全球機(jī)床產(chǎn)量的8%(Statista數(shù)據(jù)顯示)。

??2020年由于疫情等多種原因意大利機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)值有所下滑,但根據(jù)UCIMU創(chuàng)建的訂單指數(shù),2021年上半年機(jī)床行業(yè)相比2020年同期增長了88.2%,國內(nèi)訂單增長了238%,外國訂單增長了57.5%,呈現(xiàn)迅速回暖的態(tài)勢,表現(xiàn)優(yōu)異。

?意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝
2020年各國機(jī)床生產(chǎn)商市場份額(cr.Statista)

??在機(jī)器人領(lǐng)域,意大利被認(rèn)作為歐洲超級大國之一。

??在20世紀(jì)70年代,意大利輕工業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段,對勞動力的需求巨大;但在當(dāng)時(shí)的意大利,受到二戰(zhàn)和社會因素的影響,國內(nèi)人口老齡化嚴(yán)重,勞動力較為缺乏。在此背景下,工作精度高、效率高的工業(yè)機(jī)器人在意大利市場上的應(yīng)用需求不斷增加。而進(jìn)入21世紀(jì)之后,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用范圍更是得到了進(jìn)一步拓展,市場消費(fèi)需求旺盛;意大利政府也推出了多項(xiàng)法律法規(guī),積極推動國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。就目前來看,意大利工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍處于穩(wěn)步發(fā)展階段,本土品牌也具備了自己獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。

??從應(yīng)用領(lǐng)域來看,隨著工業(yè)制造向自動化、智能化發(fā)展的趨勢愈發(fā)明顯,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用需求隨之?dāng)U大,被廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子電氣、金屬和機(jī)械、化工、食品飲料、鑄造、家用電器、玻璃、冶金和煙草等多個(gè)領(lǐng)域。其中,汽車制造和電子電氣是意大利工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的最重要的兩個(gè)行業(yè),在未來一段時(shí)間內(nèi),隨著下游應(yīng)用行業(yè)規(guī)模的壯大,意大利工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍有著較大的發(fā)展?jié)摿ΑR獯罄鳛闅W洲地區(qū)最早發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的國家,國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善,行業(yè)發(fā)展也相對成熟,本土品牌在市場上有著較高的競爭地位。

??近年來,在下游應(yīng)用需求的大力驅(qū)動下,全球工業(yè)機(jī)器人市場發(fā)展迅速,但在2019年由于受到全球經(jīng)濟(jì)下行以及國際貿(mào)易摩擦的影響,市場銷量有所下滑。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在2019年,全球工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到37.3萬臺,較2018年下降了12%,銷售額也在2019年達(dá)到了138億美元,較2018年下降了16.4%,但整體仍保持在較高水平。

??其中,意大利作為歐洲地區(qū)最早發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的國家,生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善,雖然在2020年疫情影響下國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷量有所減少,但市場規(guī)模始終處于世界前列。

??據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)發(fā)布《世界機(jī)器人2021工業(yè)機(jī)器人》報(bào)告顯示,由于全球新冠大爆發(fā),2020年歐洲的工業(yè)機(jī)器人安裝量下降了8%,為67700臺,這是繼2018年達(dá)到75560臺的峰值后的第二年下降,汽車行業(yè)的需求又下降了20%,而一般行業(yè)的需求則上升了14%。

意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝

圖片按國家/地區(qū)劃分的年度出貨量


??數(shù)據(jù)顯示,德國工業(yè)機(jī)器人市占?xì)W洲總安裝量的33%,緊隨其后的是意大利(13%)和法國(8%)。此外,IFR最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,世界各地工廠使用工業(yè)機(jī)器人的速度正在加快:每10000名制造業(yè)勞動人口平均使用126個(gè)機(jī)器人,同比與2015年的數(shù)據(jù),66個(gè)/每萬人勞動人口,提升了兩倍。

??意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝


??在世界制造業(yè)最大的歐洲地區(qū),意大利的機(jī)器人密度(224臺)高于法國(194臺)、西班牙(203臺)、奧地利(205臺)、荷蘭(209臺)等其他歐盟國家,僅次于丹麥(246臺)、瑞典(289臺)、德國(371臺)。

??此外,另據(jù)2020年的官方資料顯示,意大利制造業(yè)和機(jī)器人行業(yè)普遍達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)。該行業(yè)因其數(shù)字化程度被越來越多人所知悉,數(shù)字化意味著更完善的自動化以及器械與工序之間更卓越的銜接。意大利安裝的機(jī)器人數(shù)量超過任何其他歐洲國家:同比增長率達(dá)27.3%,高于西班牙(26.2%),德國(24.8%)和法國(18.4%)。

??機(jī)器人與自動化領(lǐng)域成國內(nèi)企業(yè)爭奪點(diǎn)

??近年來,意大利工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,巨大的市場空間吸引了國內(nèi)外多家大型企業(yè)的投資建廠,市場競爭也愈發(fā)激烈。從企業(yè)分布情況來看,意大利北部地區(qū)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)數(shù)量最多,HANBS機(jī)器人、COMAU(柯馬)等本土企業(yè)均在此地建廠,這主要是因?yàn)橐獯罄谋辈康貐^(qū)為該國的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),經(jīng)濟(jì)(尤其是汽車制造業(yè))發(fā)達(dá),社會協(xié)作條件優(yōu)越,基礎(chǔ)設(shè)施也較為完善,交通運(yùn)輸便利??傊?,意大利北部地區(qū)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度更快。

意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝

世界著名工業(yè)機(jī)器人企業(yè)的裝機(jī)量排名


??2018年11月,知情人士透露,意大利著名汽車制造商菲亞特-克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles,F(xiàn)CA)考慮旗下機(jī)器人公司柯馬(Comau)未來的發(fā)展問題,包括以15-20億歐元(17-23億美元)的價(jià)格出售。知情人士稱,對這項(xiàng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略評估處于初期階段,尚無最終決定。而另一位知情人士稱,這家生產(chǎn)自動化制造系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人的企業(yè)可能吸引來自中國的競標(biāo)者。

??后來傳聞,包括上海電氣在內(nèi)的中資企業(yè)已與FCA接洽,有意收購該集團(tuán)旗下柯馬(Comau)。而報(bào)道援引知情人士的說法稱,中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司和上海機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司(隸屬于上海電氣集團(tuán)股份有限公司)已就柯馬的潛在收購交易與FCA進(jìn)行了接觸,希望說服時(shí)任FCA首席執(zhí)行官馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)出售這家機(jī)器人專業(yè)公司。據(jù)了解,除上述企業(yè)外,一些私募基金也對柯馬表露出濃厚的收購興趣。


意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝


??Comau(柯馬)源于Consorzio Macchine Utensili,其成立于1976年,總部位于意大利都靈,為汽車、飛機(jī)制造等行業(yè)提供工業(yè)自動化系統(tǒng)和全面維護(hù)服務(wù),尤其擅長生產(chǎn)焊接機(jī)器人。在八十年代后半期,柯馬開發(fā)了第一臺激光機(jī)器人,隨即便在通用汽車公司內(nèi)配備使用。2000年柯馬工業(yè)服務(wù)部成立,在收購法國雷諾自動化以及Pico公司在美國、墨西哥、德國和英國公司的業(yè)務(wù)后,柯馬的業(yè)務(wù)迅速拓展到中國、俄羅斯和羅馬尼亞。據(jù)統(tǒng)計(jì),柯馬的生產(chǎn)系統(tǒng)每年生產(chǎn)超過2000萬輛汽車,占全球汽車年產(chǎn)量的近1/3。其"中空腕"機(jī)器人NJ4在點(diǎn)焊領(lǐng)域更是一度被認(rèn)為具有無以倫比的技術(shù)優(yōu)勢。

??作為新Stellantis集團(tuán)的成員,柯馬提供先進(jìn)工業(yè)自動化產(chǎn)品和系統(tǒng),其產(chǎn)品組合包括用于電動、混合動力和傳統(tǒng)動力汽車制造的技術(shù)和系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作和可穿戴機(jī)器人、自主物流、專業(yè)加工中心以及能夠傳輸、設(shè)計(jì)和分析機(jī)器和工藝數(shù)據(jù)的互聯(lián)數(shù)字化服務(wù)和產(chǎn)品。

?意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝


??目前,柯馬在全球范圍內(nèi)設(shè)有6個(gè)創(chuàng)新中心,5個(gè)數(shù)字化中心,9個(gè)生產(chǎn)工廠,遍布13個(gè)國家,擁有4,000名員工。柯馬中國成立于1997年,總部位于中國上海,運(yùn)營上海和昆山的兩家工廠。超過900名員工分布在上海、昆山、大連和深圳。

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??近幾年,上海電氣積極培育新能源與智能制造領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長點(diǎn),風(fēng)電業(yè)務(wù)目標(biāo)長期保持“陸上前三、海上第一”地位;核電領(lǐng)域深耕多年,擁有三代核電全面制造能力;智能制造領(lǐng)域,其與日本發(fā)那科合作的機(jī)器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)逐漸成熟,此后收購飛機(jī)制造商BAW未來有望在大型工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域形成技術(shù)協(xié)同。公司業(yè)務(wù)覆蓋傳統(tǒng)與新興多個(gè)行業(yè),有望在積極應(yīng)對傳統(tǒng)行業(yè)下滑的同時(shí),在新興領(lǐng)域完成加速擴(kuò)張。

??除上海電氣外,在近年來的發(fā)展之路上,埃夫特也頻繁在海外發(fā)起收購,尤其是看重意大利機(jī)器人和自動化領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)。

意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝


??據(jù)埃夫特官網(wǎng)資料顯示,其繼成功收購智能噴涂機(jī)器人和智能噴涂解決方案提供商意大利CMA、智能拋光打磨及金屬加工解決方案提供商意大利EVOLUT和投資運(yùn)動控制系統(tǒng)提供商意大利ROBOX之后,又成功收購汽車行業(yè)柔性焊裝系統(tǒng)提供商意大利W.F.C集團(tuán)。通過引進(jìn)和吸收全球工業(yè)自動化領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),埃夫特已經(jīng)形成從機(jī)器人核心零部件到機(jī)器人整機(jī)再到機(jī)器人高端系統(tǒng)集成領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局。據(jù)悉,埃夫特現(xiàn)有19家子公司,并在意大利設(shè)有智能噴涂機(jī)器人研發(fā)中心和智能機(jī)器人應(yīng)用中心。

?意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝

??此前,據(jù)埃夫特招股書顯示,歐(意)、日系工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展積累,形成了其自身優(yōu)勢技術(shù)。埃夫特認(rèn)為,海外并購是獲得這些技術(shù)的有效途徑。在2016至2018年埃夫特主營業(yè)務(wù)收入中,境外占比分別為43.86%、48.50%和61.91%,這主要得益于其曾并購了多家海外企業(yè)。


意大利,機(jī)器人系統(tǒng),車身噴涂,車輛組裝


??據(jù)了解,意大利機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)超過50家,企業(yè)每年投入的研發(fā)費(fèi)用一般占其銷售額的5~10%。意大利用于車輛制造的機(jī)器人系統(tǒng),如焊接機(jī)器人、車輛組裝機(jī)器人、車身噴涂工藝機(jī)器人在世界處于領(lǐng)先水平。

??通過兼并引進(jìn)和吸收國際工業(yè)自動化領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),埃夫特已形成從機(jī)器人核心零部件到機(jī)器人整機(jī)再到機(jī)器人高端系統(tǒng)集成領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局(盡管頻繁的海外收購給其財(cái)務(wù)造成極大的負(fù)擔(dān))。

??不過,據(jù)路透社6月8日報(bào)道,意大利總理德拉吉動用“黃金權(quán)力”法案,否決了一項(xiàng)意大利公司向中資企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)和股權(quán)的交易。被否決的交易具體指,中國機(jī)器人制造商“埃夫特”和意大利機(jī)器人電子原件設(shè)計(jì)制造商ROBOX簽署協(xié)議中關(guān)于股份和技術(shù)(含軟件)轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容。

??不僅如此,近年來,中國企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)積極參與意私有化進(jìn)程,以并購、入股、合資等方式同意企業(yè)開展了良好合作,主要項(xiàng)目包括:中聯(lián)重科2.71億歐元收購全球第三大混凝土機(jī)械制造商意CIFA集團(tuán)(2008年)、山東重工(濰柴集團(tuán))3.74億歐元收購意法拉帝(Ferretti)游艇公司75%股權(quán)(2012年)、中國石油天然氣集團(tuán)公司42億美元收購意埃尼集團(tuán)(Eni)東非公司28.57%股權(quán)(2013年)、國家電網(wǎng)斥資21.01億歐元收購意存貸款銀行全資能源網(wǎng)子公司CDP RETI35%股權(quán)(2014年)、上海電氣4億歐元收購全球第四大燃?xì)廨啓C(jī)制造商意大利安薩爾多能源公司40%股權(quán)(2014年)、中國化工集團(tuán)以71億歐元收購意倍耐力公司26.2%股權(quán)(2015年)、蘇寧控股集團(tuán)有限公司以2.7億歐元收購國際米蘭70%股權(quán)(2016年)。


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